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打印因金融危機，船價在2008年末大幅下降，然后2010年暫時呈現(xiàn)反彈趨勢，而進入去年下半年，繼散貨船及油輪之后集裝箱船的訂單也呈現(xiàn)下降趨勢，船價也隨之下降，下降到2004年的水平。
據(jù)克拉克松統(tǒng)計，以年初為準，VLCC的新船價下降到2004年9月水平的9900萬美元，好望角型散貨船也下降到2004年1月水平的4850萬美元，3500箱級集裝箱船的船價也下降到2004年7月水平的4950萬美元。
船舶業(yè)界的相關(guān)人士表示，“歐洲的財政危機正給船東施加壓力，更難獲船舶基金，因此船舶訂購項目也幾乎處于暫停狀態(tài)，還擔心新船價持續(xù)呈現(xiàn)出下降趨勢。( 來源：船行天下)
