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打印 滬東中華造船(集團)公司承擔的“大型薄膜型液化天然氣船關(guān)鍵制造技術(shù)研究”項目通過驗收，通過該項目，滬東中掌握和解決了大量LNG船建造的關(guān)鍵技術(shù)。
中國船舶工業(yè)集團公司網(wǎng)站3月12日消息，由滬東中華造船(集團)有限公司承擔的“大型薄膜型液化天然氣船關(guān)鍵制造技術(shù)研究”項目，日前順利通過工業(yè)和信息化部驗收。
該項目以廣東LNG項目的薄膜型147,210立方米LNG船為依托工程，滬東中華通過制定研究方案，以及大量的試驗分析，掌握和解決了大量LNG船建造的關(guān)鍵技術(shù)，并順利建造出了具有當今國際先進水平的大型LNG船。
該項目的主要研究內(nèi)容包括LNG船船體建造技術(shù)，蒸汽動力裝置的安裝工藝，動力管系設(shè)計、制造和安裝，貨艙圍護系統(tǒng)的現(xiàn)場管理、安裝、試驗、焊接工藝，絕緣箱制造和絕緣材料國產(chǎn)化，液貨系統(tǒng)制造、安裝工藝和調(diào)試技術(shù)，液貨艙專用腳手架制 造、安裝和拆除工藝等，涵蓋面廣、難度較高。為此，滬東中華組建了科研項目組及多個課題組，逐項對各課題進行分解，結(jié)合研究內(nèi)容按專業(yè)進行分工，落實到具體人員，按項目進度要求和節(jié)點計劃、年度進度和目標，按時順利地完成了攻關(guān)任務(wù)。
通過該項目的研究，滬東中華擁有了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果，已申報3項發(fā)明專利和1項實用新型專利，并獲受理。這些關(guān)鍵制造技術(shù)的研究成果，不僅幫助滬東中華成功建造出國內(nèi)首艘LNG船，而且為中國在LNG船建造領(lǐng)域的進一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。（摘自：中船集團公司網(wǎng)站）
