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打印信息時報訊 自去年11月經(jīng)歷“雪崩之月”后，全球船舶制造業(yè)仍深度低迷。最新數(shù)據(jù)顯示，去年12月份全球船舶訂單幾近為零。對此，業(yè)內(nèi)專家悲觀認為，今年全球船市將進一步回調，市場蕭條或持續(xù)3～4年。
“據(jù)國際造船業(yè)權威咨詢機構英國克拉克松研究公司統(tǒng)計，2008年12月，全球造船市場成交量僅為21萬載重噸，同比下降99.1%，環(huán)比下滑74.1%，為10年來最低月度成交量?！敝袊肮I(yè)經(jīng)濟研究中心首席研究員包張靜表示，從各方面情況來看，今年全球船市注定將進一步回調。
中金公司分析報告也指出，近期海運市場運費的不斷走低，以及未來海運需求下滑的前景都使得船東普遍愈加謹慎，船價將會進一步走低的預期使得需求的釋放讓位于暫時的觀望，二手船成交額也創(chuàng)下5年來新低。
值得注意的是，由于未來新船價格大幅下跌的可能性越來越大，整個造船市場可能出現(xiàn)“撤單浪潮”的風險仍沒有過去。業(yè)內(nèi)專家指出，一旦船價突然出現(xiàn)50%左右的暴跌，船東們撤單量增加的趨勢就要特別關注。（中國船舶信息中心）
