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打印 即將民營(yíng)化的臺(tái)灣國(guó)際造船公司正加緊設(shè)法擴(kuò)大船舶建造產(chǎn)能。臺(tái)船表示，準(zhǔn)備以附加的插檔方式，進(jìn)行新船接單?；S計(jì)劃把修船塢改為造船使用；高雄總廠則以通過生產(chǎn)效率提高，擠出造船檔期，2012年前起碼可增加20萬噸造船產(chǎn)能。
臺(tái)船表示，受惠于國(guó)際造船市場(chǎng)景氣復(fù)蘇，迄今為止，該公司新船建造訂單已接至2012年6月底，面對(duì)未來四年內(nèi)滿檔的造船檔期，雖然已確保營(yíng)收可望穩(wěn)定成長(zhǎng)，但內(nèi)部并不就此滿足，計(jì)劃以附加的插檔作法，進(jìn)一步提高獲利。
臺(tái)船主管說，所謂附加的插檔，是通過利用現(xiàn)有場(chǎng)地運(yùn)作調(diào)整及提高生產(chǎn)效率等方式，來增加船舶建造產(chǎn)能，以使在2012年上半年前可以再對(duì)外招攬新的造船訂單。
這位表示，臺(tái)船基隆廠打算在近期內(nèi)斥資1.5億元，添置一座載重60公噸的吊車，即可進(jìn)行噸位在1.8萬至2.4萬的散雜貨船造船工程。來源：中國(guó)船舶設(shè)備網(wǎng)
