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3月18日，舟山市龍船環(huán)?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱“龍船環(huán)?！保┦滋酌摿蛩旯そ桓秲x式在六橫的龍山船廠舉行。據(jù)悉，這是我市成功交付的首套“本土化”的脫硫塔裝置。
這個(gè)由龍船環(huán)保自主制造的首套脫硫塔設(shè)備將被安裝在凱佩特船舶管理有限公司的一艘散貨船舶上?！懊摿蛩O(shè)備的材質(zhì)是雙向不銹鋼，因?yàn)椴馁|(zhì)的特殊性，所以在制作過(guò)程中需要超高的焊接工藝?！饼埳酱瑥S物資設(shè)備部經(jīng)理樂(lè)良波說(shuō)，脫硫設(shè)備一般安裝在主機(jī)和發(fā)電機(jī)的排煙管上，安裝需要重新設(shè)計(jì)部分結(jié)構(gòu)，整個(gè)脫硫裝置改裝耗時(shí)30天至35天。
據(jù)介紹，今年1月1日起，全球船用燃料油硫含量低于0.5%的限硫規(guī)定正式生效，諸多船東面臨采用低硫油、加裝脫硫裝置、使用替代燃料液化天然氣（LNG）三種選擇。而對(duì)于船東而言，眼下加裝脫硫設(shè)備仍是最為經(jīng)濟(jì)和快速有效的達(dá)標(biāo)渠道?！澳壳拔覀冞€有后續(xù)訂單20個(gè)，會(huì)在年內(nèi)陸續(xù)完成。”樂(lè)良波說(shuō)。
去年，龍山船廠搶抓脫硫塔改裝機(jī)遇，與山東佩森環(huán)保科技有限公司等合作成立了舟山市龍船環(huán)?？萍加邢薰荆瑢ｉT建造了2500多平方米的生產(chǎn)制造車間，并配置了先進(jìn)的切割、焊接及其他不銹鋼加工設(shè)備，目前龍船環(huán)保年制造船用脫硫塔的生產(chǎn)能力達(dá)到了50套左右。
“按照船舶噸位大小和船用脫硫塔的配置需求，船用脫硫塔的價(jià)格也有高低，一般安裝一套船用脫硫塔的費(fèi)用一到兩年就可以收回成本，船舶安裝好船用脫硫塔以后，對(duì)大氣的污染能得到明顯的改觀?！睒?lè)良波告訴記者，此次六橫本土制造的第一臺(tái)脫硫塔裝置的成功交付，意味著龍船環(huán)保已借助脫硫塔改裝機(jī)遇，為全市高端船配制造“引航”，也為六橫高端船配制造注入了新活力。
（文軍 陳詩(shī)逸等）
