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打印 舟山龍山船廠創(chuàng)建于1975年，1978年正式投產(chǎn)，三十多年來(lái)，在改革開(kāi)放的陽(yáng)光照耀下，企業(yè)從小到大，從弱到強(qiáng)，如今已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外航運(yùn)界較具知名度和一定規(guī)模的修造船企業(yè)，2012年船舶工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8億元，是建廠之初的200倍。
“如今的龍山船廠6萬(wàn)噸級(jí)船塢曾是一座饅頭山，1975年，當(dāng)時(shí)的龍山公社在此投資挖建千噸級(jí)船塢。當(dāng)時(shí)機(jī)械化程度低，炸藥很緊缺，木頭也由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)很難拿到，都用人工扁擔(dān)土箕挑，石頭手工撬?！被仡櫰饎?chuàng)業(yè)之初的艱難，龍山船廠負(fù)責(zé)人感慨萬(wàn)千。
經(jīng)過(guò)兩年多的艱苦建設(shè)，龍山船廠建成了首座千噸級(jí)船塢。船廠1978年正式開(kāi)始生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)第一批訂單是上海漁業(yè)公司五大隊(duì)的船?！爱?dāng)時(shí)修船并不像現(xiàn)在，由于龍山船廠是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，而上海漁業(yè)公司是國(guó)有企業(yè)，為了接到第一單修船業(yè)務(wù)，龍山船廠當(dāng)時(shí)做了大量的工作，多次前往上海邀請(qǐng)對(duì)方領(lǐng)導(dǎo)考察，最終用誠(chéng)意打動(dòng)了對(duì)方?！?BR> 修船是個(gè)技術(shù)活，需要一批技術(shù)骨干。創(chuàng)業(yè)之初的龍山船廠通過(guò)派職工出去學(xué)習(xí)、請(qǐng)上海師傅進(jìn)來(lái)指導(dǎo)的方式，確保了修船質(zhì)量，企業(yè)的聲譽(yù)也日漸提高。打開(kāi)了門路，業(yè)務(wù)也逐步擴(kuò)展到上海、大連、天津、福建、寧波等國(guó)內(nèi)各漁業(yè)公司。緊接著龍山船廠又在第一座船塢上方建造了第二座千噸級(jí)船塢，在西浪嘴山邊建造了5000噸級(jí)船塢。
當(dāng)時(shí)的龍山船廠在普陀企業(yè)中已是佼佼者，各方面條件、知名度、經(jīng)濟(jì)效益都逐年遞增。隨著北侖大港的建設(shè)，萬(wàn)噸級(jí)輪船的增多，龍山船廠順應(yīng)形勢(shì)，進(jìn)一步搶抓發(fā)展機(jī)遇， 1995年起，在原來(lái)兩座千噸級(jí)船塢的基礎(chǔ)上再次動(dòng)工興建6萬(wàn)噸級(jí)船塢。
“興建6萬(wàn)噸級(jí)船塢，當(dāng)時(shí)屬于浙江最大，工程歷時(shí)3年建成投產(chǎn)?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，有了6萬(wàn)噸級(jí)船塢，龍山船廠的業(yè)務(wù)也拓展到國(guó)外。隨后，龍山船廠又成功轉(zhuǎn)制，建立龍山船廠有限公司，股份制運(yùn)作為企業(yè)更好適應(yīng)國(guó)際化市場(chǎng)插上了有力的翅膀，與此同時(shí)，國(guó)際修造船產(chǎn)業(yè)逐步東移，龍山船廠再次迎來(lái)新的機(jī)遇。
經(jīng)過(guò)30余年的發(fā)展，龍山船廠取得了質(zhì)量管理體系（GB/T19001 -2008 -ISO9001： 2008） 、環(huán)境管理體系（ISO14001:2004）和職業(yè)健康安全管理體系（OHSAS18001:2007）認(rèn)證證書(shū)。企業(yè)實(shí)現(xiàn)了船舶修造業(yè)的完美蛻變，逐步成為六橫船舶修造行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。
如今的龍山船廠，一艘艘巨輪在船塢里等著“改頭換面”，一群群修船工忙著焊接，一架架龍門吊來(lái)回不停地工作，呈現(xiàn)一幅熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景，日程表上排滿了待修理的船舶，船多時(shí)，一只船塢要擺10艘船，好多客戶掛不上號(hào)，龍山船廠依靠良好的信譽(yù)度和修造船能力訂單不斷。我們堅(jiān)信，隨著六橫大橋時(shí)代的到來(lái)，在新征程中他們必將取得更大成績(jī)。（虞兵科 李璐娜）
